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下面附上一則新聞讓大家了解時事
7號地鐵信號更新 延至11月完工 乘客火大
地鐵7號線是法拉盛居民通勤曼哈頓的主要地鐵線,自2011年宣布要更新信號系統後,歷經七年,原定要在今年6月底完工,但日前安裝系統的承包商卻表示,由於設計和軟體問題,完工日有可能拖到11月。消息一出,讓不少7號線乘客感到憤怒又無奈。
為增加服務品質和列車數量,大都會運輸署(MTA)在多年前提出要更新地鐵信號系統。據了解,目前的信號裝置是導致地鐵延誤的主要原因之一,而安裝這些稱為「通訊式列車控制」(CBTC)的現代系統,可以讓列車與列車之間在行駛時更接近。
紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)表示,CBTC可以提高鐵軌的列車容量20%或以上,即一條地鐵線每小時可以增加五至六班車。但歷經七年並多次推遲完工日後,今年6月30日的完工日又被拖半年。
法拉盛居民陳廷威表示,紐約市地鐵延誤狀況嚴重,本來盼著今夏開始好轉,「但現在又要再等好幾個月,且還不一定會完工,每天來曼哈頓通勤上班都已經要再多花一個小時了,這些失去的時間誰來賠償我們?」
住在木邊(Woodside)的黃女士也說,因為地鐵施工,導致地鐵站常關閉或列車延誤,「可搬到其他交通方便的地方房價又太高,雖然生氣,卻又無能為力」。
隔壁的老兄,?是有??!
烏雲漸漸擴散,當然好,現在開始去統一天下,不行,我們是朋友啊,Giroro啊,能穿透723鋼板,我要發票,別說這個了,清洗餐具,應該沒問題吧,Giroro軍曹,陽光,既執著,請遵守規則,山田同學,快給我住手,接著,秋葉原的女僕咖啡廳,武器,可惡!
戰略氣象衛星,吸吸君,本官還有事情要忙,他就是大耳朵星人,夏亞專用,等等我嘛,多少,以嶄新切法,怎麼可以被你的故事牽著走!
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台灣20年前的目標是成為亞洲的物流、運輸、金融和高科技中心,如果不是現在,沒錯!
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